ЭТрН — электронное подтверждение доставки

Почему на сайте о деньгах есть раздел о перевозках

Путь денег у поставщика выглядит так: отгрузил — довёз — покупатель принял — подписал — заплатил. Если товар едет транспортной компанией, между отгрузкой и приёмкой проходит несколько дней, и всё это время вопрос «доставлено ли?» остаётся открытым.

На бумаге ответ на него — транспортная накладная с подписью получателя. Её экземпляр возвращается к отправителю неделями, если возвращается вообще. Электронная накладная с подписанным титулом грузополучателя появляется у всех участников в момент приёмки.

Кому нужно доказательство доставки

Покупателю, который платит по факту. Договор поставки часто привязывает оплату к дате получения товара. Электронная накладная фиксирует эту дату подписью самого покупателя — и спорить о начале отсрочки становится не о чем.

Фактору. Он финансирует поставку, которая уже состоялась. Подписанный УПД подтверждает переход товара, а транспортная накладная — то, что груз действительно приехал по адресу. Вместе они делают поставку проверяемой. Как устроено финансирование, — в разделе о факторинге.

Банку. По 115-ФЗ банк вправе запросить документы, которые объясняют операцию. Для торговой компании реальность сделки подтверждают договор, УПД и перевозочные документы. Электронный комплект собирается из системы, а не из папок. О проверках банка — в разделе о 115-ФЗ.

Что изменилось с 1 сентября 2026 года

Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ перевёл перевозочные документы в электронный вид. Транспортная накладная, заказ-заявка и экспедиторские документы оформляются электронно, а сведения о них уходят в государственную информационную систему ЭПД через оператора.

До 1 марта 2027 года идёт переходный период. Сумм штрафов мы не приводим: на дату публикации описания в источниках расходятся.

Электронный путевой лист в общий перечень не вошёл. Обязательным он стал только при перевозке маркируемого некрепкого алкоголя.

Как это выглядит в работе

1. Грузоотправитель создаёт накладную и подписывает свой титул.
2. Перевозчик принимает груз и подписывает свой — с этого момента у машины есть документ.
3. Груз доставлен: перевозчик и получатель фиксируют сдачу и приёмку, при необходимости с замечаниями.
4. Сведения по каждому шагу передаются в ГИС ЭПД.

У поставщика в итоге два связанных документа по сделке: УПД в обычном ЭДО и транспортная накладная в модуле логистики. Если обычный обмен ещё не настроен, начните с основного раздела о Диадоке.

Пример: спор о дате доставки

Поставщик отгружает товар сети с оплатой через 45 дней после получения. Перевозчик доставил груз в четверг, но склад сети оформил приёмку в учёте только во вторник. Бухгалтерия покупателя считает отсрочку со вторника, поставщик — с четверга. Пять дней разницы на каждой поставке складываются в заметную сумму.

С бумажной накладной спор решается долго: нужно найти экземпляр с подписью кладовщика и доказать, что дата на нём верная. С электронной — открыть титул грузополучателя: в нём дата и время подписи, а сведения о нём переданы в государственную систему.

То же самое работает и для фактора. Если покупатель оспаривает поставку, электронная накладная с подписанной приёмкой — веский аргумент, что товар получен.

Что мы делаем

ГКСМ — партнёр Контура, а не оператор ИС ЭПД. Мы подбираем тариф, подключаем организацию, помогаем договориться с перевозчиками и получателями, настраиваем модуль для 1С. Если вы уже работаете в Диадоке, накладные встраиваются в ту же схему, что и УПД.

Что разобрано в подразделе

• сроки и переходный период — что уже обязательно и что впереди;
• операторы ИС ЭПД — как выбрать и что делать, если перевозчик работает у другого;
• ГИС ЭПД — что попадает в государственную систему и кто это видит;
• путевой лист — когда он нужен и чем отличается от накладной;
• титулы — какой из них что доказывает;
• участники — кто какую роль играет и у кого остаётся подтверждение;
• работа из 1С — как связать накладную с реализацией и УПД;
• подключение — порядок шагов.