Заявка

ЭДО и ЭПД в 2026 году: с чего начать, если вы ещё на бумаге

Обязательные ЭПД заставили многих компаний заняться электронными документами в спешке. Рассказываем, в каком порядке подключать всё, чтобы не переделывать.

Подключить ЭДО

С 1 сентября 2026 года обмен электронными перевозочными документами стал обязательным для участников грузоперевозок. Многие компании узнали об этом поздно и начали с того, что лежало на поверхности: срочно подключили сервис для транспортных накладных. А потом выяснилось, что подписи нет, сотрудники не знают, кто что подписывает, а покупатели ждут УПД на бумаге.

Если вы только начинаете, лучше идти в определённом порядке. Каждый следующий шаг опирается на предыдущий.

Шаг 1. Электронная подпись

Без неё не работает ничего. Определите, кто в компании будет подписывать документы:

  • руководитель — подписывает своей квалифицированной подписью, доверенность ему не нужна;
  • бухгалтер, логист, менеджер по продажам — получают личную подпись физического лица и машиночитаемую доверенность от компании.

Как оформить доверенность и что в ней указать, мы разобрали в статье про МЧД сотруднику. Подпись можно выпустить в разделе электронной подписи.

Совет: не выдавайте всем сотрудникам максимальные полномочия «на всякий случай». Логисту хватит права подписывать перевозочные документы, бухгалтеру — первичку и счета-фактуры.

Шаг 2. Обмен первичкой с контрагентами

Следующий шаг — перевести основной поток документов: УПД, счета-фактуры, акты. Здесь важно не столько выбрать оператора, сколько понять, где уже сидят ваши контрагенты. Начните со списка из десяти главных покупателей и поставщиков и выясните, через какую систему они работают.

Диадок — один из самых распространённых операторов, поэтому часть партнёров, скорее всего, уже там. С остальными связь настраивается через роуминг.

На этом этапе важно сразу подключить модуль для 1С. Если документы загружаются в учётную систему автоматически, ЭДО экономит время. Если бухгалтер вбивает их руками, он превращается в ещё одну программу, которую нужно проверять.

Шаг 3. Перевозочные документы

Только теперь, когда есть подписи и налажен обмен первичкой, стоит переходить к транспорту. В ЭПД от Контура оформляются электронные транспортные накладные, путевые листы, заказы-заявки и экспедиторские расписки. Данные передаются в ГИС ЭПД.

Сначала разберитесь с ролями. Вы грузоотправитель, перевозчик или оба сразу? Кто подписывает накладную со стороны покупателя? Есть ли у водителей подписи физических лиц? От ответов зависит, кому и какие подписи выпускать.

О переходном периоде. Закон отдельного переходного периода не устанавливает, а бумага допускается только в случаях из приказа Минтранса № 262. При этом до 1 марта 2027 года инспектор на дороге за бумажные документы, по памятке Минтранса и МВД, ограничивается устным замечанием. Это не повод откладывать, но время подготовиться без авралов ещё есть.

Шаг 4. Связать всё вместе

Когда ЭДО и ЭПД работают, у каждой поставки появляется полный электронный след: договор, УПД, транспортная накладная с отметкой получателя. Это пригодится не только для налоговой.

  • Фактор финансирует отгрузки быстрее, когда документы по ним подтягиваются из системы ЭДО автоматически. Подробнее — в разделе Факторинг.
  • Банк реже задаёт вопросы по 115-ФЗ, если под каждый платёж есть подписанный комплект.
  • Покупатель не спорит о дате поставки, потому что она зафиксирована в накладной.

О том, как перевозочный документ работает доказательством, — в статье об ЭТрН и доказательстве поставки.

Что может подождать

Не всё нужно подключать сразу. Без спешки можно заняться:

  • кадровым документооборотом — у него свои правила и свои согласия сотрудников;
  • архивом старых бумажных документов — их достаточно хранить как раньше;
  • сложными интеграциями через API — сначала стоит понять, хватает ли стандартного модуля для 1С.

Типичные ошибки

  1. Начинать с транспорта без подписей. Сервис подключён, а подписывать документы некому.
  2. Подключиться и не предупредить контрагентов. Документы уходят, но никто их не открывает.
  3. Оставить бумажный дубль «на всякий случай». Двойная работа убивает смысл перехода, а рано или поздно бумажный и электронный экземпляры начинают расходиться.
  4. Не назначить ответственного. Если за ЭДО никто не отвечает, входящие документы копятся неподписанными.

Если вы не уверены, с чего начать именно в вашей компании, оставьте заявку: специалист поможет определить порядок под ваш поток документов.

Подключить ЭДО

Расскажите, с кем и какими документами вы обмениваетесь, — подберём тариф Диадока.

Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой обработки данных.

Смотрите также

Частые вопросы

Можно ли подключить только ЭПД, не переводя остальную первичку?

Технически да. Но тогда перевозка будет в электронном виде, а УПД и акты — на бумаге, и сопоставлять их придётся вручную. Если подключаете перевозочные документы, разумно сразу перевести и обмен счетами-фактурами.

Что если контрагент не пользуется Диадоком?

Для обмена перевозочными документами его можно пригласить по электронной почте или СМС, даже если у него нет учётной записи. С обычной первичкой работает роуминг между операторами ЭДО.

Сколько стоит подключение?

Диадок стоит от 2 950 до 351 100 рублей в зависимости от тарифа и объёма документов, транспортный модуль — от 3 500 до 47 200 рублей. Точный тариф зависит от того, сколько документов вы отправляете.